Më pak barrë fizike
Synimi është të zvogëlohet nevoja për transport të përsëritur me dorë gjatë vjeljes.

Rrugë të ngushta, pjerrësi dhe parcela ku përmasat e makinerisë kanë rëndësi.
01 / Konteksti
Në shumë ullishte, puna nuk zhvillohet në sipërfaqe të rrafshëta dhe të lehta për t’u arritur.
Rreshtat e ngushtë, pjerrësia, rrugët e pabarabarta dhe parcelat e shpërndara e bëjnë lëvizjen e prodhimit një punë më vete. Kur mjetet e mëdha nuk përshtaten, barra kthehet te transporti me dorë.

REALITETI / 01
Një makineri e dobishme duhet të nisë nga kushtet e parcelës, jo nga një skenar ideal.
02 / Koncepti
Aktualisht në zhvillim
RestoreEdge po zhvillohet si një platformë kompakte transporti për ullishte dhe parcela ku hapësira, pjerrësia dhe aksesi kërkojnë një zgjidhje më të vogël.

Ky imazh nga materiali burimor ilustron kategorinë e makinerisë. Nuk paraqitet si fotografi e prototipit RestoreEdge.
Koncepti po zhvillohet për hapësira të ngushta, parcela të vogla dhe rrugë ku makineritë e mëdha hasin kufizime.
Kontrolli në distancë po trajtohet si pjesë e zhvillimit për punë më fleksibël rreth pemëve dhe në terren të pabarabartë.
Makineria synon të ndihmojë lëvizjen e prodhimit nga parcela drejt pikës së grumbullimit dhe të ulë mbajtjen me dorë.
03 / Pse ka rëndësi
Qëllimi nuk është të shtohet teknologji për efekt. Qëllimi është të lehtësohet një detyrë konkrete në kushtet ku kryhet çdo ditë.
Synimi është të zvogëlohet nevoja për transport të përsëritur me dorë gjatë vjeljes.
Përmasa dhe arkitektura po mendohen rreth fermave të vogla, të shpërndara dhe me akses të vështirë.
Fazat e ardhshme parashikojnë testim në terren dhe përmirësim të përsëritur të konceptit.
Kontrolli dhe telemetria po studiohen vetëm aty ku mund ta bëjnë punën më të thjeshtë dhe më të sigurt.
04 / Puna inxhinierike
Puna e zhvillimit po trajton marrëdhënien mes përmasave kompakte, stabilitetit dhe mënyrës së kontrollit. Çdo zgjedhje duhet të vlerësohet në prototip dhe më pas në terren.
Po studiohen zgjidhje për sjelljen e strukturës në pjerrësi dhe në sipërfaqe të pabarabarta.
Një nga objektivat është një arkitekturë që menaxhon ngarkesën pa humbur karakterin kompakt.
Këto funksione po trajtohen si drejtime zhvillimi dhe duhet të vërtetohen përmes prototipit dhe testimit.

05 / Statusi i projektit
STATUSI I PËRGJITHSHËM
Aktualisht në zhvillimPërcaktuar
Përcaktimi i sfidave të transportit në parcela të vogla, të pjerrëta ose me akses të kufizuar.
Në zhvillim
Zhvillimi i arkitekturës mekanike, stabilitetit, pezullimit dhe shpërndarjes së peshës.
Në zhvillim
Përpunimi i zgjidhjeve mekanike dhe i mënyrës së kontrollit për një prototip funksional.
Planifikuar
Vlerësimi i qëndrueshmërisë, manovrimit dhe përdorimit në kushte reale bujqësore.
Planifikuar
Përmirësime të bazuara në rezultatet e testimit dhe në reagimet nga përdorimi në terren.
Datat, specifikimet dhe rezultatet e testimit do të publikohen vetëm pasi të jenë konfirmuar. Kjo faqe pasqyron drejtimin aktual të zhvillimit, jo një produkt të gatshëm për shitje.
06 / Rreth projektit
Po zhvillojmë një mjet që synon të bëhet pjesë praktike e punës së përditshme të fermerit.
RestoreEdge nis nga një problem i prekshëm: lëvizja e prodhimit në vende ku terreni e bën transportin fizikisht të lodhshëm dhe mjetet e mëdha nuk përshtaten lehtë.
Qasja është e thjeshtë: të zhvillohet koncepti, të ndërtohet prototipi, të testohet në terren dhe të përmirësohet nga ajo që mësohet. Reagimet nga përdorimi real do të jenë pjesë e fazave të ardhshme.
07 / Pyetje & Përgjigje
Përgjigje të drejtpërdrejta për fazën, përdorimin e synuar dhe hapat e ardhshëm.
RestoreEdge po zhvillon një koncept makinerie motorike kompakte për transport bujqësor. Përdorimi i parë i trajtuar në materialet e projektit është lëvizja e prodhimit në ullishte dhe në parcela me terren të vështirë.
Koncepti synon fermerë dhe ferma të vogla ku parcelat janë të ngushta, të shpërndara, të pjerrëta ose të vështira për makineri më të mëdha.
Jo. Produkti është aktualisht në zhvillim. Informacioni për testimet, pilotimin dhe disponueshmërinë do të publikohet pasi këto faza të jenë konfirmuar.
Puna aktuale përqendrohet te koncepti, inxhinieria dhe zhvillimi i prototipit. Testimi në terren dhe iterimi pas tij janë faza të planifikuara.
Po, testimi në terren parashikohet si një fazë e ardhshme. Ai do të përdoret për të vlerësuar zgjidhjet e zhvilluara dhe për të udhëhequr përmirësimet.
Stabiliteti, pezullimi, shpërndarja e peshës, qëndrueshmëria strukturore, kontrolli në distancë dhe konceptet e telemetrisë janë pjesë e punës inxhinierike. Ato nuk paraqiten si aftësi të përfunduara.
Plotësoni formularin e kontaktit më poshtë dhe zgjidhni llojin e interesit tuaj. Mesazhi do t’i dërgohet ekipit të projektit për përgjigje.
08 / Kontakti
Jeni fermer, institucion, partner i mundshëm apo thjesht të interesuar për zhvillimin? Na tregoni çfarë ju sjell këtu.